Группа компаний «Техэксперт.онлайн»

В январе 2023 г. вступит в силу ГОСТ Р 59981-2022

Национальный стандарт, разработанный Федеральным государственным автономным образовательным учреждением высшего образования "Российский университет транспорта (МИИТ)" в рамках деятельности технического комитета по стандартизации ТК 045 "Железнодорожный транспорт", распространяется на вновь разрабатываемые и модернизируемые микропроцессорные системы и устройства безопасности, управления и диагностики тягового железнодорожного подвижного состава и устанавливает требования к их архитектуре, интерфейсам и функциям.

ГОСТ Р 59981-2022 предназначен для применения при разработке, производстве и эксплуатации микропроцессорных систем и устройств безопасности, управления и диагностики тягового железнодорожного подвижного состава, в т.ч. модернизируемых.

Целью разработки стандарта являлось достижение совокупных эффектов в сокращении себестоимости перевозок и повышение конкурентоспособности за счет унификации: оборудования; интерфейсов; исключения дублирования функций; декомпозиции локомотивных систем и устройств безопасности; управления и диагностики на подсистемы, блоки, модули; определения типовой архитектуры построения бортовой аппаратуры; определения типовых интерфейсов обмена между модулями; определения основных принципов взаимодействия между функциональными модулями посредством единых требований на основе создаваемого стандарта.

Внедрение ГОСТ Р 59981-2022 позволит снизить затраты на общую себестоимость готовой продукции, а также на ремонт и техническое обслуживание за счет уточнения прогностической составляющей в системах диагностики, путем унификации комплектующих и объединения компонентов, внедрения единых открытых интерфейсов и средств хранения информации, за счет повышения конкуренции разработчиков.

В стандарт, помимо основных требований к типовой архитектуре микропроцессорных систем управления, требований к типовым функциям бортовых систем и интерфейсам взаимодействия, включены 16 новых терминов и их определений: аппаратное обеспечение, блок, вспомогательная функция системы, вычислитель, деградированное состояние, интерфейс (программный или аппаратный), коммутатор, микропроцессорная система управления (в том числе устройство безопасности/диагностики), модуль, мониторинг технического состояния, принцип модульности, принцип расширяемости, программный контейнер, синхронизация информации, функциональное состояние машиниста, целевая функция.

Документ разрабатывался с 2018 года. За время публичного обсуждения первой редакции проекта стандарта и неоднократного рассмотрения его окончательной редакции разработчику поступило более пятисот замечаний и предложений, в том числе от следующих организаций: ОАО "РЖД" (его структурных подразделений и филиалов), АО "СТМ", АО "МТЗ ТРАНСМАШ", ООО "Уральские локомотивы", АО "НИИАС", АО "ВНИИЖТ", АО "ВНИКТИ", АО "УК "БМЗ", ООО "ТМХ Инжиниринг", а также от других организаций - членов ТК 045.

В соответствии с приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 18 января 2022 г. N 9-ст национальный стандарт ГОСТ Р 59981-2022 вводится в действие с 1 января 2023 г.

По материалам:
https://opzt.ru/news/

Подробней ознакомиться с национальным Стандартом можно на сайте Техэксперт.онлайн, оставив заявку на бесплатный доступ к системе, пройдя по ссылке https://техэксперт.онлайн/form

Рассчитать стоимость систем "Техэксперт" можно, пройдя по ссылке https://техэксперт.онлайн